IT之家8月18日音问 8 月 18 日上昼，深圳地铁 6 号线、10 号线负责灵通，这是国内第一次单线一说念应用华为城轨云科罚决策的地铁贯通hongkongdoll real face，亦然深圳首批 5G 全遮蔽地铁线，在国内轨说念交通行业中应用云打算 + 大数据本领抽象承载地铁各业务系统。
深圳地铁 6 号线贯通起自科学馆站，路过福田区、罗湖区、龙华区、光明区、宝安区，终到松岗站，全长约 49.4 公里，共设 27 座车站。
▲地铁 10 号线华为站
深圳地铁 10 号线则起自福田港口站，路过福田中心区，沿中部发展轴穿越梅林关至坂雪岗科技城片区，贯通全长 29.31 公里，共设 24 座车站。地铁 10 号线兼具主线和局域线功能，是深圳市首条南北向选择 8A 编组的贯通。福田港口到平湖仅需时 45 分钟，可大幅分流福田中心区至坂田段的大地交通压力。贯通建成灵通明，将落幕平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区欠亨地铁的所在，激动城市中部高技术立异片区发展，助力粤港澳大湾区成立。
IT之家了理会念，深圳地铁在信息化成立上，选择了华为城轨云科罚决策，诈欺云打算、大数据、5G、东说念主工智能等本领中枢，确立了斡旋、怒放、智能的城轨数字平台。
在城轨网罗化运营环境下，需要已毕各运营贯通业务经由及操作律例的斡旋料理，已毕业务料理的尺度化，提高运餬口产及料理后果，镌汰运营老本；同期条目业务应用斡旋部署、数据聚会料理等。城法子围寻求通过新兴本领应用，已毕本身的云化、数字化转型，仍是成为势必遴荐。
深圳地铁 6/10 号线选择了华为城轨云科罚决策，这是国内轨说念交通行业单贯通初度应用云打算 + 大数据本领抽象承载地铁各业务系统，篡改了传统模式下 “烟囱式”的垂直体系架构，可已毕 ICT 基础方法资源的斡旋权术、斡旋成立、按需调配、即需即用、灵验分享，并为深圳地铁的贤慧化应用奠定基础，为往时的数智升级带来全新动能。
通过成立基于云打算本领的和会斡旋业务平台，承载抽象监控系统（ISCS）、列车自动监控（ATS）的备用系统、乘客信息系统（PIS）、安防系统（含视频监视、门禁等子系统）、车场智能化系统以及办公自动化系统 OA（办公打算机部分）等子系统，大大镌汰贯通各专科通常性投资，已毕各业务系统的高度集成和快速部署，简化运维难度，进步运营运维后果。城轨云决策为通盘平台安全性进步 80%，IT资源诈欺率至 50% 以上。平台斡旋披发资源，提高运营料理后果 , 业务部署以典型车站手脚模板，选择克隆复制本领，30 分钟内可完成 20 个车站实时就业器业务部署。不仅如斯，贯通还配合使用模块化机房决策，单个车站的机房面积可大肆约 50%，大肆电费约 200 万 / 年，大肆机柜空间约 10%，数据中心动力后果 (PUE)值低至 1.5。
在城轨云平台基础上，结合华为云 FusionInsight 才气构建深圳地铁大数据分析平台，相沿开垦健康、能耗料理、客流统计、贯通中心级监控、救急决策和图像型失火分析等贯通级数据分析；华为还聚合生态团合资伴为贤慧地铁各业务子系统智能联动、大数据分析等智能应用提供基础平台相沿。
深圳地铁 6/10 号线均已已毕 5G 信号全线遮蔽，成为深圳首批 5G 全遮蔽地铁贯通，乘客无论是从站厅站台如故在地铁上，只有插足 5G 的遮蔽范畴内，使用 5G 手机，即可享受到 5G 网罗带来的方便体验。
在地铁成立期间，5G 网罗不错提供饱和的无线带宽支捏工程成立的可视化料理就业。在地铁运营中，诈欺华为 AirFlash5G 车地转储科罚决策的高带宽低时延特质，不错将车载 CCTV 视频与车载监测数据自动上传到城轨云平台，可已毕开垦健康料理和情景的实时期析。通过大数据分析和东说念主工智能，已毕从情景料理到堤防性料理的转机。
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